Fulcrum Speed 57 Carbon Ruote Corsa Freno a Disco

Fulcrum Speed 57 Carbon Ruote Corsa Freno a Disco

CARATTERISTICHE

- Utilizzo: Strada
- Tipologia copertone: 2-Way Fit (Copertoncino / Tubeless Ready)
- Diametro del cerchio: 28" - 622x23C (Hooked)
- Materiale cerchio: Carbonio (FF100)
- Profilo cerchio (anteriore / posteriore): Simmetrico
- Altezza cerchio (anteriore / posteriore): 57 / 57 mm
- Larghezza interno cerchio: 23 mm
- Larghezza esterna cerchio: 29,3 mm
- Numero raggi (anteriore / posteriore): 24 / 24
- Raggi: Acciaio (testa dritta, profilo aero)
- Nippli materiale: Alluminio (Self-locking)
- Materiale mozzi: Alluminio (con flangie basse)
- Cuscinetti: Cuscinetti ceramici USB™, cono & calotta registrabil
- Corpetto ruota libera: Cricchetti
- Peso (produttore, coppia): 1495 gr.
- Categoria ASTM: 2
- Limite peso (sistema bici): 120 kg
- Colore: Carbonio (DIMF - Direct Inmold Matt Finish)
- Engineered in Italy - Made in EU

COMPATIBILITÀ

- Sistema frenante: disco Center Lock
- Asse anteriore: 12x100 mm *
- Asse posteriore: 12x142 mm *

COMPATIBILITÀ CORPETTO

- Shimano HG (10/11/12v)
- Sram XDr (12v)
- Campagnolo N3W (11/12/13v)

IN DOTAZIONE

- Borse da trasporto
- Valvole Tubeless Two Way Fit
- Ghiere Center Lock
- Levagomme
- Manuale utente

* Perni non inclusi.


NUOVO CERCHIO IN CARBONIO UNIDIREZIONALE FF100
I nuovi cerchi più larghi, accoppiati a coperture da 28 mm, sono in grado di offrire una combinazione performante senza compromessi, in cui penetrazione aerodinamica, resistenza al rotolamento e comfort trovano la loro migliore espressione.
Infatti, il vantaggio aerodinamico medio, misurato in galleria del vento in condizioni di vento frontale, è migliore del 10% rispetto ad un cerchio con canale interno da 19 mm.
Nonostante un profilo più alto, viene migliorato notevolmente anche l’handling (maneggevolezza). Uno specifico percorso di ricerca condotto da Fulcrum ha consentito di definire una formula che considera l’energia dissipata dalla ruota durante un cambio di direzione e la deformazione flessionale in funzione del rollio e dell’inclinazione. I dati ottenuti confermano che l’handling delle nuove Speed migliora fino al 17% rispetto alla precedente generazione.
Il cerchio è realizzato impiegando resine e fibre realizzate su specifica Fulcrum dove, a differenza delle precedenti versioni, per Speed 42 e 57 viene impiegato un nuovo mix composito di fibre ad alto modulo unidirezionali FF100. Grazie a numerose sperimentazioni si è raggiunto il mix perfetto di fibre, che unito al corretto posizionamento delle stesse e ad un precisissimo controllo della resina, consente di ottenere un prodotto che lavora nel campo elastico corretto, garantendo caratteristiche prestazionali al top della categoria e una sensazione di guida superiore.

RAGGI TWO-TO-ONE
Per Speed 42 e 57 vengono impiegati 24 raggi piatti aerodinamici, disegnati specificatamente per questa ruota e allacciati grazie al sistema Two-to-One™, che prevede il raddoppiamento dei raggi nelle zone soggette a maggior stress meccanico per evitare dispersioni di energia contrastare la forza torcente.
La ruota anteriore presenta quindi 16 raggi dal lato del disco e 8 nell’altro lato, mentre la ruota posteriore è costruita in modo opposto per contrastare le forze sviluppate dalla
trasmissione. Questa specifica costruzione, unita al perfetto tensionamento dei raggi, conferisce alla ruota una rigidità torsionale che consente il massimo trasferimento della
forza. Considerando la deformazione flessionale e la deformazione torsionale in funzione delle energie di traslazione, rotolamento e dell’inclinazione, le nuove Speed migliorano fino al +10% rispetto alla precedente generazione.

MOZZO RIDISEGNATO - CUSCINETTI USB
Evidente è la riduzione di dimensioni del mozzo, che vengono ridotte rispettivamente del 40% sulle flange e del 10% sul corpo centrale rispetto alla generazione precedente, in modo da conferire alla ruota maggior resistenza e un minor impatto aerodinamico senza compromettere però la rigidità torsionale.
I cuscinetti impiegati per Speed 42 e 57 sono di tipo cono-calotta e prevedono l’uso del sistema USB™ (Ceramic Ultra Smooth Bearings) a sfere ceramiche, che garantisce una scorrevolezza senza paragoni.
Il sistema mozzo scorre per tutta la sua lunghezza su un asse in alluminio in lega aeronautica, che permette al sistema di lavorare con tolleranze centesimali garantendo performance e longevità.
Le ruote Fulcrum nascono per rispondere ad un utilizzo e una funzione ben specifica, non prevedono quindi l’uso di adattatori o distanziali aggiuntivi rispetto all’asse, come spesso troviamo in altri prodotti e questo consente di avere un sistema solido che lavora sempre in maniera perfettamente allineata.
La cremagliera della ruota libera è stata rinforzata e maggiorata ed ora ospita 36 denti. La ruota è disponibile nelle configurazioni con corpetti Campagnolo N3W, Shimano HG e Sram XDR.
Descrivere ed elencare tutte le tecnologie e i benefit di prodotto delle nuove Speed 42 e Speed 57 richiede un livello di dettaglio difficile da riassumere più di quanto abbiamo tentato di fare.
Quello che abbiamo voluto trasmettere è la perfetta sensazione di guida che queste ruote offrono. Leggerezza, Guidabilità, Aerodinamica e Reattività non sono mai state così ben bilanciate grazie al risultato di una perfetta integrazione tra forma e funzione.

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