·  La guarnitura Athena 11s adotta il sistema Ultra-Torque Campagnolo e nella versione di serie è in alluminio:

·  Design maggiorato. L'ingranaggio ha un nuovo design che ne incrementa la rigidità per un maggiore trasferimento della potenza;

·  8 pins. L'ingranaggio esterno è dotato di 8 pins, che facilitano la salita della catena in molti più punti rispetto ad altri ingranaggi presenti sul mercato;

·  Sincronizzazione degli ingranaggi Ultra-Shift. I nuovi ingranaggi 11s sono stati progettati in modo da avere 2 settori specializzati per la salita della catena e 2 per la discesa, in questo modo si può deragliare molto più rapidamente e senza esitazione;

·  Design Ultra-Shift dei denti. I denti dell'ingranaggio interno hanno un profilo asimmetrico per facilitare la discesa della catena da quello esterno;

·  Versioni: compact 34/50 con pedivelle da 170 , 172,5 , 175 mm;

·  Peso: 705 g (versione carbonio).
• movimento centrale Ultra-Torque™ a parte

50-34 - caratteristiche dettagliate al sito Campagnolo

Ultime disponibili ancora Ultra-Torque™ (non Power-Torque)! Solo pedivelle da 170 mm